Training, gebaut um Ihr echtes Projekt.
Adrian Valea ist intacs Certified Provisional Assessor (VDA), Functional Safety Engineer (TÜV Rheinland) und Automotive Cybersecurity (TÜV NORD). Er hat seit der frühen ADVA-Ära ISO-26262- und ASPICE-Curricula verfasst. Wir wiederholen nicht denselben Foliensatz, wir verbringen einen Tag damit, an Ihren echten Arbeitsprodukten zu lehren.
Training
Drei Formate, alle anpassbar. Die Hälfte des Materials ist Ihr Projekt; die andere Hälfte ist kanonischer Inhalt.
- ISO 26262 Foundation2 Tage. Walkthrough der Teile 3-6 mit praktischem HARA- + FSC-Entwurf an Ihrem Item.
- ISO 26262 Advanced3 Tage. FMEDA, DFA, FTA, Safety-Case-Aufbau in GSN. Tool-Qualifizierung.
- Automotive SPICE 4.02 Tage. SYS- + SWE-Prozessgruppen, Base Practices, Mapping des Nachweiskatalogs, Gap-Selbstbewertung Ihres aktuellen Projekts.
- ISO/SAE 214341-2 Tage. TARA-Workshop an Ihrem Item, Cybersecurity-Case-Skelett, R155-CSMS-Readiness-Walkthrough.
- AUTOSAR (Classic oder Adaptive) Foundation2 Tage. RTE / BSW, Methodik, Integration.
- MISRA C / C++ in der Praxis1 Tag. Häufige Verstöße, Muster für Abweichungsbegründungen, Integration der Static-Analysis-Toolchain.
Audit-Vorbereitungs-Walkthroughs
Die meisten STS-Projekte beginnen hier. Ein 4-12-wöchiger Sprint vor Ihrem geplanten TÜV- / SGS- / OEM-Kunden-Assessment.
- Scope-Erhebung (Woche 1)Bestätigung des Assessment-Umfangs, der anwendbaren Klauseln, des aktuellen Arbeitsprodukt-Inventars.
- Gap-Analyse (Woche 1-3)Klausel-für-Klausel-Matrix; nach Schweregrad priorisierte Findings.
- Behebung (Woche 2-10)wir entwerfen / co-entwerfen die fehlenden Arbeitsprodukte in Ihren Tools (DOORS / Polarion / PREEvision).
- Assessor-Briefing (letzte Woche)Dry-Run-Interview-Vorbereitung mit Ihrem Team. Wir proben das Assessment.
- ErgebnisSie gehen ins Assessment und wissen genau, was gefragt wird, genau was zu zeigen ist, genau wie zu antworten ist.
Zertifizierungsvorbereitung
Für Ihre Ingenieure, nicht für uns, wir zertifizieren keine Produkte. Wir bereiten Ihr Team darauf vor, die Prüfungen der Normungsgremien zu bestehen, die die Branche tatsächlich anerkennt.
- TÜV Rheinland Functional Safety Engineer4 Tage Theorie + 1 Tag Prüfungsvorbereitung. Adrian hält diese Zertifizierung selbst.
- intacs Provisional Assessor (VDA)5 Tage, folgt dem intacs-Lehrplan. Bestehensquote kohortenübergreifend gemessen.
- TÜV NORD Automotive Cybersecurity3 Tage, ausgerichtet auf ISO/SAE 21434 + UNECE R155.
Lieferformate
Vor Ort in Ihrem Bürobevorzugt für Kohorten-Trainings, Walkthrough-Sprints mit intensivem 1-zu-1-Review. Remote (Teams / Webex)für verteilte Teams oder Folgekohorten. Wir verwenden dasselbe Material. HybridKick-off vor Ort, Folge-Reviews remote.