Ein unabhängiges Unternehmen, von Ingenieuren für Ingenieure gebaut.

Der Gründer

Adrian Valea ist Gründer und Geschäftsführer von STS. Er gilt als Pionier und Verfechter der modellbasierten Software-Entwicklung in der automobilen Serienindustrie. Seine Laufbahn begann 2001 bei Siemens-VDO Rumänien (heute Continental Automotive), wo er maßgeblich dazu beitrug, das Konzept der modellbasierten Entwicklung im gesamten Unternehmen einzuführen.

In den folgenden sieben Jahren war Adrian an der Entwicklung einer Reihe kommerzieller formaler Verifikationswerkzeuge beteiligt, die fortgeschrittene formale Methoden, automatisches Back-to-Back-Testing sowie Modell- und Code-Coverage in Engineering-Organisationen weltweit einführten. Diese Werkzeuge werden bis heute breit für die Verifikation und Validierung von Software eingesetzt.

Adrian ist zertifiziert in ASPICE (intacs Provisional Assessor, VDA) mit dem Add-on Automotive SPICE for Cybersecurity (intacs)funktionaler Sicherheit (FSE, TÜV Rheinland) und Automotive Cybersecurity (TÜV NORD). Er hat ASPICE und funktionale Sicherheit auf System- und Software-Ebene bei vier europäischen OEMs und einem indischen OEM umgesetzt.

„Mit den richtigen Methoden, den richtigen Werkzeugen und Lernbereitschaft lässt sich alles bauen.“

Vor der Gründung von STS baute und führte Adrian fast ein Jahrzehnt lang sein eigenes Automotive-Engineering-Unternehmen, mit Lieferteams von bis zu 50 Ingenieuren über europäische OEM- und Tier-1-Programme hinweg, und entwickelte RE-FORMein Requirements-Engineering-Werkzeug, das die V-Modell-Pipeline von den Anforderungen über Simulink, TargetLink, formale Verifikation bis hin zu dSPACE-HIL verankert. STS ist die Essenz dieses Weges: praktische Ingenieursarbeit, Produktvision und Hersteller-Insider-Perspektive in einem einzigen Lieferteam.

Warum es STS gibt

Adrian gründete STS im April 2020 mit einem Ziel: die Denkweise von modellbasierter Entwicklung und funktionaler Sicherheit aus den Foliensätzen herauszuholen und zur täglichen Arbeitsmethode eines Lieferteams zu machen. Die meisten Beratungen hören bei der Schulungsfolie auf; STS-Ingenieure liefern den tatsächlichen Safety Case, die tatsächlichen ASPICE-Nachweise, den tatsächlichen MISRA-konformen C/C++-Code.

Wir sind bewusst klein aufgestellt. Erfahrene Ingenieure auf jeder Position. Keine Reservebank von Neueinsteigern, die auf Ihrem Projekt lernen. Wenn wir keine Kapazität haben, sagen wir es Ihnen, und verweisen Sie an jemanden, der sie hat.

Was wir liefern

Die sicherheitskritische Arbeit, die wir täglich in laufenden Tier-1-/OEM-Programmen leisten, nach Fähigkeit beschrieben; Kunden- und Programmnamen bleiben vertraulich:

• Funktionale Sicherheit (ISO 26262), ASIL-A bis ASIL-D: HARA, FSC / TSC, FMEDA, DFA, HW-SW-Schnittstelle, Safety Case, Confirmation Reviews.
• ASPICE-Prozessimplementierung & Assessment-Vorbereitung: SYS.2 / SYS.5, SWE.1, SWE.6, bidirektionale Nachverfolgbarkeit.
• Hochvolt-Thermomanagement- & Klimaregelungs-ECU-Software (48V / 800V), über mehrere Varianten.
• Batteriemanagementsystem (BMS) V-Modell-Lieferung: von der Stakeholder-Analyse bis zu SWE.6-Inspektionsreviews.
• MCU-Sicherheitsmechanismen, FuSa-Support, UDS-Diagnoseservices.
• SW-Unit- & Qualification-Test-Kapazität: Back-to-Back Modell ↔ Code, MISRA-konformes C/C++.
• Formale & semiformale Verifikation auf SW-Unit- und Systemarchitektur-Ebene; Definition des SFV-Prozesses.
• Funktionales Sicherheitskonzept & Safety-Requirements-Patterns.

Wie wir organisiert sind

Die STS GmbH hält den Vertrag und die Sicherheitsverantwortung. Die Lieferung erfolgt über fünf Standorte:

• Deutschland, Odelzhausen (Bayern). Adrian Valea, Geschäftsführer. Kundenkontakt, FuSa-Lead-Rolle, ASPICE-Assessor.
• Indien, Bangalore (SafetyTrust Software Technology India Pvt Ltd, gegründet 2020). Managing Director: Ravi Singh. SW-Entwicklung, Modellmigration, SWQT, HILS, MISRA-konformes C/C++.
• China, Shanghai (seit 2019). Lokale Lieferung und Support.
• Rumänien, Brașov. Erfahrene Lieferkapazität: Thermal, MBSE, formale Verifikation, ASAM/MDF-Messdatenanalyse.
• Rumänien, Timișoara. Embedded-Software-Lieferung und Testautomatisierung.

Kunden schließen für den Sicherheitsumfang Verträge mit der STS GmbH; die technische Ausführung läuft über das Team mit dem passenden Skill-Mix. Das gibt ihnen einen einzigen sicherheitsverantwortlichen Vertragspartner (Adrian) und die größtmögliche Tiefe über alle Zeitzonen hinweg, ohne die üblichen Tier-1-Zulieferer-des-Zulieferers-Spielchen.

Wie wir zusammenarbeiten

Die meisten Projekte beginnen gleich:

1. Walkthrough-Call (30 Min). Sie beschreiben das Projekt, die Norm, der Sie unterliegen, und die nächste Deadline. Wir hören zu und stellen präzise Fragen.
2. Einseitige Diagnose. Gap-Matrix, abgebildet auf die relevanten Klauseln. Innerhalb von 48 Stunden. Sie behalten sie, ob Sie uns beauftragen oder nicht.
3. Definiertes Projekt. Wenn es passt, erhalten Sie Umfang, Team und Zeitplan. Typisches Projekt: 4-12 Wochen Audit-Vorbereitung oder 3-9 Monate Embedded-Retainer.
4. Lieferung in Ihrem Stack. DOORS, Polarion, PREEvision, Vector CANoe, dSPACE, Matlab / Simulink, IBM Rhapsody, Sparx Enterprise Architect, Redmine, Jira, wir arbeiten dort, wo Sie arbeiten.

Voice-of-Evidence

Jede Aussage, die wir schriftlich festhalten, lässt sich auf eine von vier Quellen zurückführen: eine Normreferenz (z. B. gemäß ISO 26262-6 §9), eine konkrete frühere Beobachtung (in unseren letzten 12 Audits bei Tier-1-Zulieferern), eine veröffentlichte Quelle oder eine quantitative Kennzahl. Was wir nicht belegen können, schreiben wir nicht.

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Rechtsträger

SafetyTrust Software Technology GmbH
Reiseraecker 13a, 85235 Odelzhausen, Bayern, Deutschland
Gegründet 2020 · Gründer & Geschäftsführer: Adrian Valea
Vollständige rechtliche Angaben (Impressum) →